有了此成功案例，黎明機械不會不斷地努力，不斷續(xù)寫城市黎明綠色篇章。高鐵黎明將直接拉動對機械車輛設(shè)備的需求。
在礦山機械行業(yè)鄭州黎明機械裝備有限公司生產(chǎn)的破碎機系列、移動破碎站、建筑垃圾處理設(shè)備、新型液壓圓錐破碎機以及工業(yè)領(lǐng)域所需的砂石骨料生產(chǎn)線系列設(shè)備在不斷以技術(shù)創(chuàng)新為宗旨，科技發(fā)展為目標(biāo)，重點圍繞低碳、綠色、高效、節(jié)能、信息化工程全面展開各項技術(shù)的深入研究，并開展工程機械產(chǎn)品節(jié)能技術(shù)研究和工程機械產(chǎn)品能源多樣性技術(shù)研究，加強工程機械產(chǎn)品人機工程學(xué)研究。
運輸這些建渣至裝載量的卡車，這樣不僅會產(chǎn)生客觀的運輸費用、增加交通黎明，而且政府需要尋找指定堆放地，這些土地將被永遠(yuǎn)占用，并造成建筑垃圾污染。隨著我國工業(yè)化、城市化進程不斷的加速，伴隨著建筑垃圾也隨之產(chǎn)生，中國建筑垃圾的數(shù)量已占到城市垃圾總量的/以上，絕大部分建筑垃圾未經(jīng)任何處理便被施工單位運往郊外或鄉(xiāng)村，采用露天堆放或填埋的方式處理，耗用大量的征用土地費、垃圾清運費等黎明經(jīng)費，同時清運和堆放過程中的遺撒和粉塵、灰砂飛揚等問題又造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染。
在城市化進程中，作為城市新陳代謝的產(chǎn)物建筑垃圾的增加為城市的發(fā)展帶來很大的負(fù)擔(dān)，長期以來，我國對建筑垃圾回收再利用沒有給予重視，只是將它們運往郊區(qū)進行堆放或者填埋，但伴隨著建筑垃圾的不斷增多，節(jié)能環(huán)保被大力提倡，我國才真正關(guān)注建筑垃圾處理。鄭州黎明機械移動破碎站生產(chǎn)出的機制砂的細(xì)度模數(shù)、石粉含量、碎石的級配、針片狀含量、超遜徑等各項參數(shù)指標(biāo)均能滿足石忠高速公路橋梁、隧道、路面等工程項目的用料要求，生產(chǎn)出符合規(guī)格的成品砂石骨料，由此可見，人工砂石骨料在公路工程中的應(yīng)用是完全可