即使工作環境惡劣毫無阻礙。黎明機械不斷的創新，實現經濟利潤一體化，不斷對建筑垃圾處理設備更新換代，生產出更適合建筑垃圾循環在利用的破碎設備—一體化移動破碎站，該破碎站是集建筑垃圾受料、破碎、傳送、處理、再加工等工藝裝備為一體的，通過不同的設備組合成一套生產加工線，能夠有效處理混凝土、廢磚塊、瓦、廢鋼筋、木屑等建筑業固體廢棄物，轉化為再生粗骨料和細骨料，目前國內絕大部分地區都有再生骨料的生產。
由此看來建筑垃圾粉碎機發展前景極其廣闊。
隨著環境問題逐步的被重視。不管是高速公路黎明、高速鐵路黎明還是國內的基礎建筑業都離不了大量砂石料和混凝土骨料的使用，每條高等級公路鐵路的黎明都有各種砂石設備的默默奉獻。
比如空氣的污染，水資源的污染，垃圾的堆積，空地的占用等一系列問題的出現，成為人們致命的難題。目前砂石料應用居多的是機制砂，機制砂是經機械破碎或河卵石經破碎機械破碎并篩分而成的，雖然機制砂的成本相對于天然砂要高，但是由于現在黎明和大型建筑的發展，天然砂早已供不應求，而機制砂的強度等性能都較天然砂優越。
.。檢查時須切斷總電路開關，并在開關上掛一明顯的標牌。黎明不僅注重制砂設備的質量和產量，還在節能環保方面下足了功夫，目前黎明的制砂生產線已經達到國際公認的耗能標準!歡迎廣大客戶來我廠視察。
五、嚴格落實生產安全事故管理制度六、黎明項目（工程）安全設施“三同時”。它的缺點是顎板磨損較快，以及物料會有過粉碎現象而使能耗增高。
測定其實際出料度及產量是否符合要求，并保證軸承溫升不得超過℃，破碎機工作應平穩，不應有較劇烈的振動，各緊固件應牢靠。”。礦價喜憂并存。在目前的市場