黎明重工多年研發砂石料生產線設備，質量保證，可以根據客戶實際情況，提供優的設計方案。如今，建筑垃圾粉碎機設備開始逐漸取代固定式成為市場主力，黎明重工研發的pp系列移動破碎站設備更是成為市場焦點，成為全國建筑垃圾處理設備中的代表性產品，代表了我國整個行業的整體水平的進步。
隨著政府部門對環境黎明的不斷重視，建筑垃圾處理很快將迎來國家政府的支持。
路旁邊產生了許多垃圾固體廢物，這不但占用土地，污染環境，而且還造成了資源大量浪費。什么是建筑垃圾？所謂建筑垃圾這里特指拆除建筑所產生的鋼筋混凝土和其它雜物。
如：焦碳、石灰石、白云石、蛇紋石及建筑行業的人工制砂。如果給入破碎機的礦塊過大或礦石過多，或經常落入非破碎物（金屬塊）則將加快機器的磨損和損壞。）加強對設備的檢查，對設備的潤滑部位要按時加油，保持設備良好的潤滑狀態。
。黎明重工從簡單的加工制造，到高技術含量的研發，越來越多的資金投入到科研創新項目中、從制造走向研發。
現在地鐵黎明和大型建筑的發展，天然砂早已供不應求，而機制砂的強度等性能都較天然砂優越。它的缺點是顎板磨損較快，以及物料會有過粉碎現象而使能耗增高。、員工是否按要求正確佩戴使用。
、運轉中要注意觀察中空軸、油環是否轉動帶油，中空軸溫度是否正常，如發現中空軸發熱，接近燒瓦時，應立即采取強制冷卻措施，不得馬上停車，以免造成“抱軸”。測定其實際出料度及產量是否符合要求，并保證軸承溫升不得超過℃，破碎機工作應平穩，不應有較劇烈的振動，各緊固件應牢靠。
開機第二天，鄭州、洛陽鐵路局專家組來驗收石料，產品合格率達到鐵路局要求。
在破碎機的前面，也就是給料機和破