據了解，目前成都市建筑垃圾的處置處于一種“自然平衡”狀態下，“比如開挖產生的土方，由運渣車拉走后，其路線是相對不固定的，也許是直接拉到收土方的另一建筑工地，也許是拉到郊縣一些臨時的傾倒地堆放，也有可能因為利益的驅使直接隨意傾倒。在選礦廠,磨礦所消耗的能量約占整個選礦廠總能耗的%,而磨機的能量利用率只有%左右,主要原因是入磨粒度偏大造成的。
我國高速公路路面施工從混合料拌和、攤鋪到碾壓都采用了先進的生產設備，實現了機械化施工，唯有原材料加工仍處于落后的狀況。
除金屬、木制品、拆除后經過清理的磚,通過廢品回收利用取得一些回報以外,對于用廢磚、廢混凝土加工的骨料及配制的低標準混凝土及其空心砌塊、混凝土空心隔墻板等其附加值都很低,而制造成本一般要高于用新的天然原料制造的產品,其附加值一般低于各道處理所花的費用之和,常常使利用者無利可圖,直接影響利用工作的開展。堆積也是占用大量土地面積，并且木然空氣。多位一體源自設計者實地了解客戶與設備操作者的意見，通過提高產量，降低磨損成本、延長維修周期。
同時設備預留并適合安裝多種規格的輔助除塵設備。
中德重工作為制砂行業內知名專家，努力為廣大客戶做好產品介紹、質量和技術指導工作，自覺地把企業的改革發展放到社會經濟發展的全局中去謀劃、去推進，率先探索鑄造“責任”品牌的道路，努力當好先行官。按停車鈕，拉下電閘。密封應良好，無滲漏現象。
且國內鋼鐵產。能總體過剩，國際需求仍較為疲軟（即中國鋼材出口難以大幅攀升），都將制約鋼材價格的上漲空間。當棒沿襯板轉著上升之時，其間夾著粗粒，好像棒條篩，讓細粒從棒的縫間通過，這也有利于夾碎粗粒，和使粗粒集中在磨礦介