對于廢棄木材類建筑垃圾，可通過特殊工藝生產出再生板材的原材料或者造紙原料。
于是，可移動式的建筑垃圾破碎生產線便孕育誕生來的。我國高速公路路面施工從混合料拌和、攤鋪到碾壓都采用了先進的生產設備，實現了機械化施工，唯有原材料加工仍處于落后的狀況。強大的鐵路、高速網，為國家發展構筑了起飛的跑道。
另外，城市建筑垃圾一般都是運到一個地方集中處理的，不可能在城市內部或拆除現場進行處理，即使在拆除現場進行處理，處理后的建筑垃圾還是需要進行運輸出去。
根據西安建筑垃圾調查數據顯示，每年產生的無法再回收利用的建筑垃圾約萬噸，這些建筑垃圾占用城市郊區大量的耕地。不要過多，以免浪費。目前中國已是全球大的能源開發重地之一，也成為全球大的礦山機械市場。
錘式粉碎機可作干、濕兩種形式破碎，濕式是將物料滲水進行濕磨，干式則不允許滲水而進行干磨。隨著我國在基礎黎明上的投資的穩步進行，道路黎明的規模的也在不斷加大，特別是在城鄉規劃中為實現村村通的目標，在通鄉的道路上走柏油馬路已不再是夢想了。
從上面的這些問題來看通鄉道路的黎明需要很大的改進，國家相關部門也提出了一些黎明性的意見和措施，一方面要加強對項目的監管，提過投資的效益，提高工程隊伍的施工要求；另一方面，我們在對公路黎明的過程中，特別在對路基原料的選擇上要根據的當地的實際情況因地制宜的選擇。但是還需要對反擊式破碎機行業環境、反擊式破碎機產業鏈、反擊式破碎機市場供需、反擊式破碎機價格、反擊式破碎機生產企業的詳盡分析，以使企業和投資者達到對反擊式破碎機產品市場發展現狀的全面、深入掌握；同時為使企業和投資者把握反擊式破碎機黎明的市場發展趨勢，還要