是目前城中村黎明，就成改造，道路擴(kuò)展等工程廢棄建筑垃圾處理的理想破碎設(shè)備。
、采用了先進(jìn)的運(yùn)動學(xué)設(shè)計(jì)理念。采用先進(jìn)的運(yùn)動學(xué)設(shè)計(jì)，提高了設(shè)備的轉(zhuǎn)速，使其過載能力大幅度提升。我們都知道，無論是建筑還是路橋建筑，離不開砂石骨料的應(yīng)用，但它們對于石料有自己的要求，并不是只要破碎后就可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的，石料的質(zhì)量包括兩個方面：一是資源特性即碎石的力學(xué)強(qiáng)度，耐久性、化學(xué)穩(wěn)定性，表面特性及是否存在不良雜質(zhì)等，根據(jù)技術(shù)規(guī)范瀝青面層用粗集料應(yīng)滿足的質(zhì)量要求；二是加工特性，主要包括顆粒尺寸與級配、顆粒形狀、顆粒組成的一致性、潔凈度及.mm顆粒含量等。河南作為國內(nèi)礦山機(jī)械研發(fā)的重要基地，很多的廠抓住建筑垃圾帶來的新機(jī)遇，力爭研發(fā)合格使用的廢料處理破碎機(jī)設(shè)備。
國土資源部礦產(chǎn)司領(lǐng)導(dǎo)在會上強(qiáng)調(diào)，砂資源的開發(fā)要更多地關(guān)注環(huán)境問題，要塑造砂石業(yè)沒有尾礦、沒有粉塵的新形象。當(dāng)難碎物件(如鐵物)進(jìn)入破碎腔時，在錘子的打擊下，非破碎物被錘子排至篩條的未端，并定期由特設(shè)的孑L中取出，避免錘子與篩條等機(jī)件損壞。
非破碎物（釬頭等物）掉入對輥間會損壞輥式破碎機(jī)，以致造成停車事故。在礦山機(jī)械行業(yè)協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)下，積極協(xié)調(diào)國家發(fā)改委出臺的相關(guān)產(chǎn)業(yè)鼓勵政策，在設(shè)備技術(shù)改造方面給予稅收優(yōu)惠政策，來鼓勵企業(yè)積極進(jìn)行設(shè)備的技術(shù)改造，提高礦石破碎加工過程的技術(shù)水平。
在黎明重工的帶領(lǐng)下，目前國內(nèi)也有不少優(yōu)秀的工程機(jī)械企業(yè)在產(chǎn)品技術(shù)上不斷有突破，與國外差距縮短，而價格上又具有一定的優(yōu)勢。近年來，隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)濟(jì)的不斷蓬勃發(fā)展，高鐵黎明進(jìn)入了盛極的發(fā)展時段。
破碎機(jī)生產(chǎn)和研發(fā)應(yīng)該跟隨市場的需求，才能站穩(wěn)腳。復(fù)合式破碎機(jī)因其破碎比度較大，